Toyota MR2 de 1985, première génération AW11, une voiture qui a connu une vraie vie sportive avant d'être reconfigurée pour la route.
Une MR2 pas tout à fait comme les autres : elle conserve une préparation issue de son passé en rallye, avec notamment :
Moteur préparé développant environ 160 ch, contre 125 ch à l'origine
Gros freins TRD ( Toyota Racing Developpement)
Suspensions TRD ( Toyota Racing Developpement)
Arceau de sécurité boulonné ( possibilité de l'enlever = Moins de contrainte pour le contrôle technique !
Sièges baquets
Équipement et préparation issus de son ancienne configuration rallye
Aujourd'hui reconfigurée en véhicule de route
La photo du compteur affiche 37800 mais est plus proche de 120000 KM
Un entretien a été réalisé récemment, avec notamment le remplacement de plusieurs éléments importants :
Pompe à eau neuve
Pompe à essence neuve
Tête de distributeur (Delco) neuve
Batterie neuve
La voiture a donc bénéficié d'une remise à niveau mécanique avant sa remise sur route.
Avec son moteur central arrière, son poids contenu et ses 160 ch, cette petite MR2 offre un caractère très différent des voitures modernes : légère, directe et particulièrement joueuse.
La voiture présente bien pour son âge, avec une carrosserie rouge très spectaculaire et un intérieur typé compétition. Elle conserve clairement les traces de son passé sportif, ce qui fait aussi tout son charme.
Ce n'est pas une MR2 destinée à celui qui cherche une voiture totalement d'origine et « sortie de musée ». C'est une vraie base historique, avec une histoire sportive et une préparation qui lui donne une personnalité bien à elle.
Une voiture pour passionné, collectionneur ou amateur de youngtimers japonais qui cherche quelque chose de rare, atypique et avec du caractère.
Visible sur rendez-vous.
