WRC Arabie Saoudite – Après la SS3 : Sesks frappe un grand coup, Fourmaux confirme, Ford rugit
Image : www.wrc.com
La première boucle du WRC en Arabie Saoudite n’aura pas attendu longtemps avant de nous offrir une surprise magistrale.
Après la SS3, le leader… c’est Mārtiņš Sesks, au volant de la Ford Puma Rally1, qui signe un début de rallye aussi inattendu que spectaculaire.
Une performance éclatante, servie par un pilotage propre et une route nettement mieux balayée pour lui que pour les premiers ouvreurs.
Sendrogne a suivi ça d’un œil attentif : ce rallye nouveau au calendrier offre déjà des contrastes, des poussières fines et des écarts prononcés, digne d’une spéciale qui remet tout le monde à égalité… ou qui redistribue les cartes.
Sesks en patron : Ford en tête sur un terrain inconnu
Avec un temps cumulé de 29:55.9, Sesks mène avec autorité.
La surface saoudienne — mi-gravette, mi-sable compact — semble l’inspirer.
Sa Ford, légère et particulièrement efficace dans les enchaînements rapides, profite à plein d’une trajectoire déjà nettoyée par les concurrents passés avant lui.
Dans les mots d’un ingénieur, on dirait que “la voiture flotte juste au-dessus du sol sans jamais se disperser”.
Dans ceux d’un passionné de Sendrogne : « Le gars est sur orbite. »
Fourmaux solide deuxième
L’autre fait marquant : Adrien Fourmaux, sur Hyundai, termine la SS3 en deuxième position générale à +07.3 s du leader.
Pour le Français, c’est un début de rallye exemplaire :
aucune erreur,
rythme stable,
intelligence de course,
et surtout des temps réguliers dans chaque split.
Fourmaux et Coria semblent très à l’aise sur cette surface exigeante où la moindre dérive de trajectoire peut coûter des secondes avec un risque de crevaison élevé.
Pajari continue d’impressionner : 3e
Le Finlandais Sami Pajari pointe à la 3e place, à +08.5 s.
Décidément, il n’est plus un “jeune prometteur” mais bien un pilote qui sait jouer dans la cour des Rally1.
Sa Toyota GR Yaris, vive, trouve sa respiration dans les changements d’appuis rapides.
C’est propre, net, presque chirurgical.
Tänak remonte, Neuville en gestion, Ogier en retrait
Ott Tänak (4e, +11.7 s) a retrouvé du mordant après une SS1 compliquée.
Takamoto Katsuta (5e) signe l’une des belles progressions de la matinée.
Thierry Neuville (6e, +18.6 s) joue la prudence, typique des choix belges quand la route est piégeuse et que le balayage complique tout.
Et Sébastien Ogier, 7e, concède un peu plus que prévu.
La route sablonneuse des ouvreurs l’a clairement handicapé.
Facteur déterminant : la route balayée
Le contraste est net :
Les premiers sur la route essuyaient une couche meuble et traîtresse.
Sesks, passant plus tard, a bénéficié d’un grip qui s’améliorait au fil des voitures.
Mais encore faut-il savoir en profiter.
Il l’a fait.
Magnifiquement.
🏁 Classement général après la SS3 (Top 10)
1️⃣ Sesks – Francis (Ford Puma Rally1) – 29:55.9
2️⃣ Fourmaux – Coria (Hyundai i20 N Rally1) – +07.3
3️⃣ Pajari – Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) – +08.5
4️⃣ Tänak – Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) – +11.7
5️⃣ Katsuta – Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) – +18.4
6️⃣ Neuville – Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) – +18.6
7️⃣ Ogier – Landais (Toyota GR Yaris Rally1) – +24.6
8️⃣ Rovanperä – Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) – +25.2
9️⃣ Evans – Martin (Toyota GR Yaris Rally1) – +39.5
🔟 Al-Attiyah – Carrera (Ford Puma Rally1) – +44.1
🎙️ Conclusion : un début de rallye renversant
Dans un pays nouveau pour le WRC, le classement ressemble à une feuille que le vent aurait retournée :
Ford mène, Sesks brille, Fourmaux confirme, et les habituels patrons doivent s’adapter.
Le rallye ne fait que commencer, mais une chose est sûre : la poussière saoudienne n’a pas fini d’écrire des histoires.
Classement après SS3
